Køge skærper klimaplan: Fokus på det kommunen kan styre

Et bredt flertal i Køge Kommunalbestyrelse har vedtaget en ny klimaplan, der i højere grad retter fokus mod lokale tiltag og områder, hvor kommunen selv har indflydelse. Planen skal frem mod 2030 styrke den grønne omstilling gennem blandt andet fjernvarme, solceller, elektrificering og energieffektivisering.
Ifølge formand for Plan-, Grøn- og Landdistriktsudvalget, Ulrik Sejersdal (V), bygger planen på erkendelsen af, at en stor del af klimaeffekten skabes gennem nationale initiativer og teknologisk udvikling. Derfor prioriteres lokale løsninger og samarbejde med borgere, virksomheder og andre aktører.
Klimaplanen lægger op til udbygning af fjernvarmenettet, flere solceller på tage, elektrificering af transport samt forbedringer af cykel- og kollektiv infrastruktur. Samtidig skal eksisterende bygninger og arealer udnyttes bedre, før nye projekter igangsættes.
Der har dog været politisk uenighed om ambitionsniveauet. Niels Rolskov (EL) kritiserede planen for at nedtone indsatsen for vedvarende energi i det åbne land og ønskede flere initiativer på området. Hans forslag blev dog nedstemt.
Transport spiller en central rolle i kommunens klimaaftryk. Ifølge Thomas Kampmann (K) står transport for 43 procent af CO₂-udledningen, hvoraf størstedelen kommer fra vejtrafik. Samtidig peges der på, at stigende elforbrug – blandt andet fra et kommende datacenter i Køge Nord – vil stille nye krav til energiforsyningen.
Erfaringer fra tidligere projekter, herunder Energipark Vallø, har understreget behovet for tidlig borgerinddragelse. Det er derfor et centralt element i den nye plan, at lokale løsninger skal forankres bredt i kommunen.
Dansk Folkeparti og Enhedslisten stemte imod klimaplanen.
Faktaboks:
- Vedtaget af flertal i Køge Kommunalbestyrelse 26. maj 2026
- Fokus: lokale løsninger og borgerinddragelse
- Prioriteter frem mod 2030:
- Fjernvarme og overskudsvarme
- Solceller på bygninger
- Elektrificering af transport
- Cykel- og kollektiv trafik
- Energieffektivisering af bygninger
- Transport udgør 43 % af CO₂-udledningen i kommunen
- Ændringsforslag fra Enhedslisten om mere vedvarende energi i åbent land blev nedstemt (26 mod 1)
- Dansk Folkeparti og Enhedslisten stemte imod planen






Accepter kun nødvendige cookies